🐨 Pasek Rozrządu Peugeot 307 1.6 Hdi

Numer katalogowy części. 080590 0805.90 0805 90. 105, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 113,98 zł z dostawą. Produkt: KOŁO WAŁKA ROZRZĄDU PEUGEOT CITROEN 2.0 2.2 HDI. kup do 15:00 - dostawa jutro. Pasek Rozrządu PEUGEOT 307 Kombi (3E) 1.4 16V (65 kW / 88 KM) Pasek Rozrządu PEUGEOT 307 Kombi (3E) 1.4 HDi (50 kW / 68 KM) Pasek Rozrządu PEUGEOT 307 Kombi (3E) 1.6 16V (80 kW / 109 KM) Pasek Rozrządu 307 Kombi (3E) 1.6 BioFlex (80 kW / 109 KM) Pasek Rozrządu 307 Kombi (3E) 1.6 HDi (66 kW / 90 KM) Tematy o pasek rozrząd peugeot, Zerwany pasek rozrządu PEUGEOT 1.9D bez turbo! byla kolizja?, wymiana paska rozrządu PEUGEOT 405 2.0 sri 1994, rozrząd Peugeot 306 1.4B 96 r, Pasek rozrzadu peugeot 406 18 benz 1997 rok, zerwany pasek rozrządu 22 HDi rozrząd peugeot 207 1 6 hdi BOSCH ROZRZĄD POMPA PEUGEOT 206 207 307 308 1.6HDI. od. ŁAŃCUCH NAPINACZ ROZRZĄDU CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI. od. Super Sprzedawcy. W zał. ustawienie rozrządu PEUGEOT 307 1.6 16V (TU5JP4 (NFU)) 2001 - rysunki i opis po polsku.Zestaw paska rozrządu do Peugeot 307 SW (3H) (2002.03 - 2009.12) 2.0 HDI 90 90KM w sklepie internetowym iParts.pl Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej jakości.Peugeot 307: plusy. Bardzo małe zużycie paliwa w wersji 1.6 HDi 90. 1610577680 PASEK ROZRZĄDU OE CITROEN PSA 1.6 HDi. od. Oryginał PSA pasek rozrządu Opel Fiat Citroen Peugeot Iveco 2.5/2.8D 0816E5 Pasek zębaty DAYCO PSA 1 【TOP OFERTA】⚡️ Zestaw paska rozrządu do PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 90 KM 9HV(DV6TED4B) wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz Rozrząd peugeot 207 1 4. Termostat peugeot 207. Obudowa kluczyka peugeot 207. Głośniki peugeot 207. Alufelgi peugeot 207. Peugeot 207 łącznik stabilizatora. Kup Peugeot 207 w Kompletne rozrządy silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! 21,89 zł z dostawą. kup do 13:00 - dostawa w poniedziałek. Allegro Smart! darmowa dostawa. darmowy zwrot. Kup Pasek Rozrzadu Peugeot 1.6 Hdi w kategorii Auto części - Auto części - Części samochodowe na Allegro.pl. Bezpieczne zakupy w sieci. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Peugeot 1.6 E-HDI 92KM - Brak mocy gaśnie, brak błędów. Witam, mam problem z silnikiem PSA 1.6 e-HDI 92KM. Problem zaczął się od tego, że przeskoczył trochę pasek rozrządu i auto straciło moc a następnie zgasło (wyrwało kilka zębów paska) pasek miał nalatane około 180tyś. Peugeot 407 2.0 hdi 136 km, nie da się ustawić rozrządu ? Schemat wymiany rozrzadu peugeot 307 2.0 16v. Source: garage-modery.fr. Peugeot boxer 2007 2.2 hdi 125 km pasek klinowy schemat wymiany. Poznaj opinie na temat samochodu. Source: garage-modery.fr. Poznaj opinie na temat samochodu. Ina rozrząd pompa peugeot 307 308 407 508 2.0 hdi. Pasek wielorowkowy: szeroki asortyment części do PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) 1.6 HDi 90 KM 9HV (DV6TED4B) Darmowa dostawa od 390 PLN Pasek wielorowkowy do PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) 1.6 HDi 90 KM 9HV (DV6TED4B) od 04.2005 ( 196 ) acxiLIi. KPL ZESTAW PASKA ROZRZĄDUORYGINAŁ INA530 0375 30 / 530037530NUMERY ZAMIENNEDAY KTBWP9140GATES K015598XSINA 530037530SKF VKMC03259ZASTOSOWANIEPEUGEOT 1007 (KM_) HDi 109KM 2007->PEUGEOT 206 CC (2D) HDi 110 109KM 2005->PEUGEOT 206 SW (2E/K) HDi 110 109KM 2004->PEUGEOT 206 liftback (2A/C) HDi 110 109KM 2004->PEUGEOT 207 (WA_, WC_) HDi 109KM 2006->PEUGEOT 207 (WA_, WC_) HDi 90KM 2006-2013PEUGEOT 207 CC (WD_) HDi 109KM 2007->PEUGEOT 207 SW (WK_) HDi 90KM 2007-2012PEUGEOT 207 SW (WK_) HDi 109KM 2007-2012PEUGEOT 3008 nadwozie wielkopojemne (MPV) (0U_) HDi 109KM 2009->PEUGEOT 307 (3A/C) HDi 90KM 2005->PEUGEOT 307 (3A/C) HDi 110 109KM 2004->PEUGEOT 307 Break (3E) HDi 90KM 2005-2008PEUGEOT 307 Break (3E) HDi 110 109KM 2004-2008PEUGEOT 307 SW (3H) HDI 110 109KM 2004->PEUGEOT 307 SW (3H) HDI 90 90KM 2006-2008PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) HDi 90KM 2007->PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) HDi 109KM 2007->PEUGEOT 308 SW (4E_, 4H_) HDi 90KM 2007->PEUGEOT 308 SW (4E_, 4H_) HDi 112KM 2009->PEUGEOT 308 SW (4E_, 4H_) HDi 109KM 2007->PEUGEOT 407 (6D_) HDi 110 109KM 2004->PEUGEOT 407 SW (6E_) HDi 110 109KM 2004->PEUGEOT 5008 HDi 110KM 2009->PEUGEOT EXPERT Nadwozie pełne (VF3A_, VF3U_, VF3X_) HDi 90 16V 90KM 2007->PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) HDi 90 16V 90KM 2007->PEUGEOT EXPERT platforma / podwozie HDi 90 16V 90KM 2007->PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne HDi 75KM 2008->PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne HDi 16V 90KM 2008->PEUGEOT PARTNER ORIGIN Combispace (5F) HDi 75 75KM 2006-2013PEUGEOT PARTNER ORIGIN Combispace (5F) HDi 90 90KM 2005-2015PEUGEOT PARTNER ORIGIN Nadwozie pełne (5) HDi 75 75KM 2006-2008PEUGEOT PARTNER ORIGIN Nadwozie pełne (5) HDi 90 90KM 2006-2015PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 109KM 2008->PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 75KM 2008->PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 16V 90KM 2008-> (-20%) 373,17 zł 298,53 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:SKF Kod części:VKMC 03259 Ilość zębów 137Pas napędowy z zębami o zaokrąglonym profiluNr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego VKN 1005Szerokość pasa [mm] 25 (-13%) 399,10 zł 347,22 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:INA Kod części:530 0375 10 Liczba zębów 1 137Szerokość 1 [mm] 25SVHC Substancje SVHC niedostępne! (-12%) 229,10 zł 201,61 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:SNR Kod części: Liczba zębów 1 137Liczba pasków 1Masa [g] 804Szerokość 1 [mm] 25 Zestaw paska rozrządu Producent:DOLZ Kod części:SKD016 Ilość zębów 137Szerokość [mm] 25Liczba pasków 1Ciężar [kg] 0,93 Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:METELLI Kod części:30-0938-1 Liczba zębów 1 137Szerokość 1 [mm] 25,4Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem rozrządu Zestaw paska rozrządu Producent:SKF Kod części:VKMA 03259 Ilość zębów 137Pas napędowy z zębami o zaokrąglonym profiluNr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego VKN 1005Szerokość pasa [mm] 25 (-13%) 248,87 zł 216,52 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:24369 Szerokość [mm] 25Ilość zębów 137Ciężar [kg] 0,9uwzględnić informację serwisową (-12%) 378,17 zł 332,79 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:BOSCH Kod części:1 987 948 721 Długość [mm] 1 305Ilość zębów 137Szerokość [mm] 25Podziałka zębów [mm] 9,525 (-15%) 370,71 zł 315,10 zł z VAT (-20%) 622,75 zł 498,20 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:BOSCH Kod części:1 987 948 206 Ilość zębów 137Długość [mm] 1 305Szerokość [mm] 25Liczba rolek kierunkowych 2 (-15%) 254,83 zł 216,60 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:CONTINENTAL CTAM Kod części:CT1092WP1 Długość opakowania [cm] 28Szerokość opakowania [cm] 17,5Wysokość opakowania [cm] 31Ilość zębów 137 Zestaw paska rozrządu Producent:SWAG Kod części:64 92 4369 Szerokość [mm] 25Ilość zębów 137Ciężar [kg] 0,9uwzględnić informację serwisową (-16%) 264,96 zł 222,57 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:SWAG Kod części:64 93 2726 Ilość zębów 137Ciężar [kg] 1,63Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pompą wodnąuwzględnić informację serwisową (-16%) 384,89 zł 323,31 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:32726 Ilość zębów 137Ciężar [kg] 1,63Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pompą wodnąuwzględnić informację serwisową Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:TOPRAN Kod części:723 148 Pojedyncze części, patrz: lista części Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pompą wodnąLiczba pasków 1z rolkami 2 Zestaw paska rozrządu Producent:BLUE PRINT Kod części:ADK87317 Szerokość [mm] 25Ilość zębów 137Ciężar [kg] 0,9Pas napędowy z zębami o zaokrąglonym profilu W szerokiej ofercie używanych kompaktów Peugeot 307 wyróżnia się wygodą i komfortem jazdy. Jest przy tym atrakcyjny cenowo. Obserwując europejski rynek można odnieść wrażenie, że w konstruowaniu aut segmentu C są dwie zasadnicze szkoły – nowy Fot: Peugeotkompakt musi być z grubsza podobny do Volkswagena Golfa albo totalnie się od niego różnić. Peugeot tworząc model 307, będący następcą 306, przyjął pierwszą zasadę i zbudował samochód o klasycznej linii i statecznych kształtach. Mimo braku stylistycznych ekstrawagancji nadwozie o długości 4,21 m prezentuje się całkiem nieźle. Interesujący jest również fakt, że w przypadku modelu 307 można wybierać między trzy- i pięciodrzwiowym hatchbackiem z bagażnikiem o pojemności 341 l, zwykłym kombi o przestrzeni bagażowej 503/1770 l oraz kombi SW, które pod względem funkcjonalności przypomina trochę minivana. Ma największy z całej trójki kufer (520/1539 l) i trzy oddzielne fotele zamiast tylnej kanapy. Są również wersje siedmioosobowe, co w klasie kompaktów stanowi rzadkość a nawet stylowe coupe-cabrio, godne polecenia motoryzacyjnym 307 to wygodny, komfortowy i dobrze prowadzący się samochód z bogatą gamą silników oszczędnie obchodzących się z paliwem. Jego słabą stroną jest przeciętna jakość wykonania wnętrza oraz kapryśna elektronika, mająca największy udział w wysokiej awaryjności auta. Trochę kłopotów można spodziewać się również ze strony turbodiesli, ale i tak spisują się one lepiej, niż wiele podobnych im konstrukcji innych firm. Utrzymanie „trzystasiódemki” nie jest jednak wielkim wyzwaniem dla portfela. Z naprawami mechanicznymi nie trzeba jechać do autoryzowanych stacji obsługi, poradzi sobie z nimi praktycznie każdy warsztat. Napraw elektroniki również nie trzeba zlecać w ASO, wyspecjalizowane warsztaty z pewnością zdiagnozują i usuną usterki. SilnikiFot: PeugeotPeugeot 307 wszedł na rynek z trzema silnikami benzynowymi ( 75 KM, 109 KM, 136 KM) oraz z trzema turbodieslami ( HDI 68 KM, HDI 90 KM, HDI 107 KM). W 2003 r. pojawił się mocniejszy benzynowy (88 KM) i turbodiesel HDI o mocy 136 KM. Dwa lata później w gamie silników zadebiutowały mocny dwulitrowiec (177 KM) i turbodiesel HDI w dwóch wariantach mocy (90 lub 109 KM). Benzynowe silniki trzystasiódemki nie są może technologicznymi cackami, ale pracują zazwyczaj bezawaryjnie i uchodzą za oszczędne. Biorąc pod uwagę relację kosztów zakupu i eksploatacji do osiągów najlepiej sięgnąć po 109-konnego albo 136-konną dwulitrówkę. Turbodiesle mają dobrą opinię, choć niektóre elementy czasem w nich szwankują. Najkorzystniejszy wybór to dwulitrowe HDI, odpowiednio dynamiczne i tańsze w serwisowaniu od HDI oraz HDIEksploatacjaGłówny problem trzystasiódemki to elektronika. Kłopoty z oprogramowaniem i przesyłem danych sprawiają, że przestaje Fot: Peugeotdziałać sterownik wtrysku, sterowniki szyb bocznych, świateł głównych i kierunkowskazów. Kapryszą też podzespoły elektryczne, takie jak pompa paliwa i zestaw przełączników przy kierownicy (psuje się notorycznie). Trzeba jednak przyznać, że producent starał się w trakcie produkcji eliminować słabe punkty. Poprawki wprowadzano również do przedniego zawieszenia, montując specjalne podkładki z tworzywa sztucznego w kolumnach resorująco-tłumiących. Wyeliminowano w ten sposób dokuczliwe skrzypienie charakterystyczne dla starszych roczników modelu. Dlatego lepiej zdobyć się na większy wydatek i kupić jak najnowszy rocznik trzystasiódemki. Niezależnie od rocznika trzeba delikatnie obchodzić się ze skrzynią biegów. Ostra jazda i brutalne traktowanie nie służy synchronizatorom, a ich wymiana nie należy do tanich. Niedrogo i łatwo można za to naprawiać podwozie. Częstej wymiany wymagają tylko łączniki stabilizatora i sworznie przed korozją nie budzi zastrzeżeń. Ogniska rdzy zdradzają zazwyczaj miejsca niefachowych napraw blacharskich, dlatego podczas oględzin warto przyjrzeć się bliżej tym miejscom. Słabymi punktami nadwozia są zamki pokrywy silnika i bagażnika. Lubią się zacinać. Silniki benzynowe są mało awaryjne i trwałe, w praktyce nie mają typowych wad. Nieco gorzej jest z turbodieslami. Typowe usterki, występujące po przebiegu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów to rozwarstwiające się w miejscu wulkanizacji koła pasowe oraz awarie dwumasowych kół zamachowych. W turbodieslach specjalnej troski wymagają też paski rozrządu. Nie wytrzymują przebiegów zakładanych przez producenta a ich pęknięcie demoluje silnik i naraża właściciela na ogromne wydatki. Warto dowiedzieć się w serwisie, po jakim przebiegu trzeba wymienić pasek by uniknąć datypremiera modelu, nadwozie hatchback 3d, Fot: Peugeot2001 – premiera modelu, nadwozie hatchback 3d i 5dFot: Peugeot2002 – wersje kombi i SWFot: Peugeot2003 – wersja coupe-cabrioFot: Peugeot2005 – niewielka modernizacja modelu (zmiany stylizacyjne przedniego pasa)Fot: Peugeot2007 – premiera następcy - modelu 308 ZaletyWysoki komfort jazdy Przestronne wnętrze Duży bagażnik (wersje kombi) Duży wybór wersji nadwoziowych Oszczędne silniki Niskie koszty utrzymania Przystępna cena Wady- Wysoka awaryjność- Przeciętna jakość wykończenia wnętrzaWybrane dane techniczneWersja silnikowaPoj skok (cm3)Moc maks (KM/obr/min)Maksmomentobr (Nm/obr/min)Prędkośćmaks(km/h)Przyśp0-100km/h (s)ŚrednieZużyciepaliwa(l/100 km)Silniki benzy-Nowe HDI139868/4000160/200016017,14, HDI156090/4000215/175017612,54, HDI1560109/4000240/175018812,34, HDI199790/4000205/190017912,45, HDI1997107/4000250/175019111,85, HDI1997136/4000320/20002029,85,4Ceny (Orientacyjne ceny w tys zł)Rocznik/wer 22,0 25,5 15,524,026,540,5 HDI 13,013,5 HDI 16,518,521,524, HDI11,514,015,017,518,0 27,0PodsumowanieZakup Peugeota 307 to swoisty kompromis. Pozyskując ten niedrogi i wygodny samochód trzeba się liczyć z tym, że co jakiś czas będziemy musieli odwiedzić warsztat. Większość napraw sprowadza się jednak do usuwania drobnych problemów i nie musi oznaczać wielkich wydatków. Warunkiem niskich kosztów eksploatacji jest kupienie egzemplarza w dobrym stanie technicznym, który nie będzie wymagał dużych nakładów finansowych na wymianę układu wtryskowego, dwumasowego koła zamachowego czy elementów skrzyni biegów. Dlatego ogromną uwagę trzeba przyłożyć do oględzin kupowanego auta i jazdy ofertyMateriały promocyjne partnera Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! damian024 22 Nov 2008 14:41 20429 #1 22 Nov 2008 14:41 damian024 damian024 Level 11 #1 22 Nov 2008 14:41 Witam. Mam problem serwał mi sie pasek rozrządu w peugocie 307 Mam pytania: Czy stało sie coś poważnego z silnikiem??Czy jest jakaś blokada bezpieczeństwa?Czy tylko wystarczy że wymienie pasek i ustawie go odpowiednio i bedzie wszystko ok?? POMOCY #2 22 Nov 2008 14:46 trans-serwis trans-serwis Level 39 #2 22 Nov 2008 14:46 Blokada bezpieczeństwa przed czym? Zerwany pasek oznacza silnik do poważnej i kosztownej naprawy. #3 22 Nov 2008 15:04 CrQ CrQ Level 12 #3 22 Nov 2008 15:04 w benzynie mogły by być szanse że silnik jest bezkolizyjny tzn zakładamy nowy pasek i jeździmy dalej... w dieslu z uwagi na wymiary komory spalania i stopień sprężania czaka kosztowny remont... radze zaprowadzić samochód do dobrego mechanik... ważna jest też prędkość obrotowa przy jakiej pasek pękł dodam że ostatnio naprawiałem golfa w którym to nawet wałek rozrządu z kawałkiem głowicy się wyrwał #4 22 Nov 2008 15:45 spektra spektra Level 18 #4 22 Nov 2008 15:45 Napewno do roboty głowica. Wyniana zaworów, naprawa gniazd. Wałek rozżądu nie koniecznie - weryfikacja po rozebraniu. To samo tyczy się tłoków i cylindrów. Nieprzestrzeganie terminów wymiany paska skutkuje kosztownymi naprawami. Choć zdarzyło mi się, że wymieniony po 20 kkm markowy pasek rozrządu zerwł mi się w Vectrze B 16V. Bez żadnego mojego udziału. Skończyło 6 urwanymi zaworami. Pozdrawiam #5 23 Nov 2008 17:40 damian024 damian024 Level 11 #5 23 Nov 2008 17:40 Jechałem samochodem ze 30km/h i rozsypalo sie kółko od alternatorai zerwał sie pasek od alternatora przebil osłone od rozrządu i przerwał pasek rozrządu. #6 02 Dec 2008 21:49 rowin1983 rowin1983 Level 16 #6 02 Dec 2008 21:49 wszystko zalezy od tego na jak duzych obrotach silnika nastapilo urwanie paska , na jakim biegu i pod jakim obciazeniem niestety silniki benzynowe tez potrafia przy takiej awarii zostac powaznie uszkodzone a szczególnie 16V #7 02 Dec 2008 21:58 ociz ociz Moderator of Cars #7 02 Dec 2008 21:58 W najlepszym wypadku tylko wszyskie zawory do wymiany. #8 03 Dec 2008 10:40 carrot carrot Moderator of Cars #8 03 Dec 2008 10:40 Trudno w to uwierzyć ale robiłem kiedyś astrę diesla (nie isuzu), w której wyjechał wałek z pompy wody i pasek spadł przy pracującym silniku. Założyłem nowy wraz z pompą, pokręciłem wałem, wszystko ok, odpaliłem i jeździ #9 03 Dec 2008 20:42 ociz ociz Moderator of Cars #9 03 Dec 2008 20:42 carrot wrote: Trudno w to uwierzyć ale robiłem kiedyś astrę diesla (nie isuzu), w której wyjechał wałek z pompy wody i pasek spadł przy pracującym silniku. Założyłem nowy wraz z pompą, pokręciłem wałem, wszystko ok, odpaliłem i jeździ Dźwigienki całe? bo w nich raczej zaworów nie gnie tylko właśnie dźwigienki pękają. #10 04 Dec 2008 14:17 carrot carrot Moderator of Cars #10 04 Dec 2008 14:17 No właśnie to jest najlepsze, że absolutnie nic się nie stało ! #11 04 Dec 2008 21:53 spektra spektra Level 18 #11 04 Dec 2008 21:53 Pogratulować - masz dużo szczęścia no i zaoszczędziłeś parę złotych. Pozdrawiam #12 05 Dec 2008 12:54 carrot carrot Moderator of Cars #12 05 Dec 2008 12:54 Wprost przeciwnie, straciłem , skasowałem klienta tylko za wymianę rozrządu, a mógł bym zarobić na robieniu głowicy #13 06 Dec 2008 16:16 Underclocker Underclocker Level 11 #13 06 Dec 2008 16:16 Z tego co wiem to opel szczycił się produkcją "bezkolizyjnych" silników, gdzie zerwany pasek nie powodował demolki. #14 11 Dec 2008 19:39 damian024 damian024 Level 11 #14 11 Dec 2008 19:39 Czy może ktoś wie ile kosztują zawory do 307 2,0HDI ?? #15 11 Dec 2008 19:54 mczapski mczapski Level 39 #15 11 Dec 2008 19:54 Kolega jak widać zakłada minimalne straty i łatwą naprawę. Oby tak było. Ale generalnie to niezależnie od wielkości kosztów należy powalczyć z całą głowicą czyli zweryfikować. A są tam jeszcze prowadnice zaworów i wałki rozrządu. Bywa , że tłokom korbowodom też się oberwie. #16 11 Dec 2008 20:10 damian024 damian024 Level 11 #16 11 Dec 2008 20:10 Nie zakładam minimalnych jutro samochód do mechanika i się okaże jak sciągnie głowice co się stało i ile trzeba wyłożyć na chce sie dowiedzieć ile kosztują zawory. #17 11 Dec 2008 20:22 Michal232323 Michal232323 Level 15 #17 11 Dec 2008 20:22 Underclocker ,to się mylisz dwa miechy temu przerabiałem przestawiony rozrząd w omie V6 skończyło się na szczęście na 6 wygiętych zaworach #18 13 Dec 2008 18:12 Ceglarz Ceglarz Level 12 #18 13 Dec 2008 18:12 kolego ja to miałem podobną przygodę w swojej 406 hdi mi pękło koło napędu osprzętu i spadło na bok i spadł pasek rozrządu miałem jakieś 130 km/h sam to zrobiłem bo hdi 90 i 110 KM jest bezkolizyjny połamało dźwigienki popychaczy zdjąłem pokrywę zaworową i wyjąłem wałek założyłem nowe popychacze, pasek, rolki, poskładałem i gania do dziś. #19 13 Dec 2008 18:52 tarzan107 tarzan107 Level 20 #19 13 Dec 2008 18:52 Ja dorwałem taki klej do pasków o nazwie "paskofix", skleiłem pasek, i jeżdże nadal. 142. Paski sie wymienia a nie skleja z jakiej epoki jesteś ? Wyszukaj VIN Wyszukaj VIN Nie znaleziono numeru VIN. Wybierz markę, model i typ poniżej. Wybrany pojazd - PEUGEOT 307 Break (3E) Wczytywanie... Nic nie znaleziono. Wczytywanie ... Nic nie znaleziono. Producenci AUTOMEGA BLUE PRINT BOSCH CAFFARO CONTINENTAL CTAM CON DAYCO DOLZ FAST FEBEST FEBI BILSTEIN GATES GRAF HEPU HUTCHINSON INA JPN KAMOKA KRAFT AUTOMOTIVE MAGNETI MARELLI MAXGEAR METELLI OYODO SASIC SKF SNR SWAG TOPRAN VAICO Pasek rozrządu / zestaw PEUGEOT 307 Break (3E) HDi 110 (2002-03-2009-12) 109KM (80kW) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: NATYCHMIAST (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: NATYCHMIAST (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: NATYCHMIAST (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: NATYCHMIAST (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze) WYSYŁKA LUB ODBIÓR OSOBISTY: W CIĄGU 24 GODZ. (w dni robocze)

pasek rozrządu peugeot 307 1.6 hdi